運輸署推動自動車商業化營運

運輸署自動駕駛車輛應用促進工作組跟進《香港第一個五年規劃》及《施政報告》，宣布今年內開始接受自動車商業化申請，並推動「航天走廊」自動駕駛系統。會議亦聽取「空鐵聯運」項目進展，預計明年第二季啟用。

運輸署自動駕駛車輛應用促進工作組今日（九月二十八日）舉行會議，跟進《香港第一個五年規劃（2026—2030年）》及《行政長官2026年施政報告》中有關自動駕駛車輛（自動車）的措施。工作組召集人謝詠誼表示，當局已為自動車在香港的發展訂立清晰方向。

繼機場島及港珠澳大橋香港口岸自動化停車場分別於今年七月底及九月中展開自動車無人化測試後，運輸署今年內會開始接受自動車營運商就個別項目申請商業化運作。同時，當局會積極推動連接港珠澳大橋香港口岸與機場航天城的「航天走廊」自動駕駛運輸系統。

會議上，成員聽取香港鐵路有限公司和香港機場管理局聯合匯報接駁高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站的「空鐵聯運」自動車項目進展。該項目預計明年第二季啟用，旨在便利航空和鐵路乘客的轉乘。

謝詠誼指出，更多不同的自動車應用場景將陸續推出，各區以自動車接駁不同交通工具及跨區應用的項目亦正有序推進。她鼓勵成員繼續出謀獻策，跨部門加強督導和支援，積極有序加速自動駕駛在香港的無人化、規模化發展，盡快達致商業營運，讓市民感受到自動車更便捷和安全的出行體驗。

此外，會議亦討論舉辦公眾參與活動，讓市民加深認識自動車。