政府申請88億發展將軍澳137及132區

政府向立法會申請近88億元撥款，用於將軍澳第137及132區的發展項目，包括興建連接將軍澳藍田隧道的海上高架橋。計劃提供約5萬個住宅單位，容納13.5萬人，首批居民最快2031年入伙。

政府正申請近88億元撥款，用於將軍澳第137及132區的發展項目，包括興建一條連接將軍澳藍田隧道的海上高架橋。發展局及土木工程拓展署近日已向立法會工務小組委員會提交文件，詳細交代有關建議。

文件估計，第137區首階段發展造價約18.5億元；而第132區的發展、調景嶺公園及連接至鯉魚涌的行人通道，則估計耗資69.467億元。第137區佔地約80公頃，目前主要用作臨時填料庫。為更有效運用該幅土地，當局建議沿現有海岸線填海約20公頃，以形成合適的發展邊界。

連同填海及佛堂洲平整土地，第137區將提供約103公頃土地。政府目標是將第137區定位為將軍澳新市鎮的延伸，發展成綠色、宜居、配套完善及方便行人的海濱社區。該區預計提供約5萬個住宅單位及配套設施，容納13.5萬人，首批居民最快2031年入伙。

至於第132區的建議發展，涉及削坡及填海約20公頃，用以興建五個區域公共及海事設施、一個佔地3.8公頃的調景嶺公園，以及新建和升級連接鯉魚涌的行人通道。文件指出，工程會採用深層水泥攪拌法加固軟海泥及穩定海床，然後才建造海堤地基及展開填海工程。第132區對開的新海岸線將設有約1.2公里長的生態強化海堤，以促進海洋棲息環境。

一條設有行人路的海上高架橋將連接新填海土地至將軍澳藍田隧道，讓車輛可直接往來九龍，同時提供通道前往市中心。待立法會財務委員會批准撥款後，第137區的詳細設計將於2028年完成，首階段工程計劃明年招標，並於2029年起分階段完成。至於第132區，填海、土地平整及海上高架橋的招標程序已完成，正待撥款批出合約，並於2029年起陸續交還土地。