政府簡化北都建築噪音許可程序

環境及生態局在立法會環境事務委員會會議上，提出優化建築及交通噪音管理政策，並就《噪音管制（汽車）規例》修訂建議諮詢委員。修訂涵蓋採用國家標準、納入機動三輪車及法定豁免電動車噪音。

環境及生態局局長今日在立法會環境事務委員會會議上，介紹政府在建築噪音及交通噪音管理方面的優化政策與創新措施，並就《噪音管制（汽車）規例》（第400I章）的修訂建議徵詢委員意見。

針對建築噪音，當局建議在不改變現行噪音標準的前提下，為北部都會區（北都）的發展簡化建築噪音許可證的申請程序及要求，並制定新的北都技術備忘錄。根據簡化程序，承建商可透過自行在現場實時監測的方式，確保工程符合噪音標準，只要不超越標準，便可靈活調動機動設備以加快工程進度。

在道路交通噪音方面，政府近年積極為新住宅引入創新的減音窗及減音露台設計，可減低高達12分貝（A）的交通噪音，為住宅發展提供更大彈性，克服以往許多地點不能發展住宅的難題。此外，當局亦推動低噪音路面物料的創新應用，現時快速道路及約130段地區性道路已鋪設不同的低噪音路面物料，惠及約150,000居民。

《噪音管制（汽車）規例》（第400I章）自2002年修訂後沿用至今，當局計劃從三方面作出修訂：第一，接納國家標準及聯合國規例作為可接受的噪音標準；第二，將機動三輪車納入規管範圍；第三，將現時以行政方式豁免電動車噪音的安排訂為法定豁免，因電動車本身噪音極低。

環保署已就立法建議向業界進行諮詢，並獲業界支持。