珠三角空氣污染物持續下降 粵港澳減排措施見效

粵港澳共同發布的珠三角空氣監測報告顯示，去年各類污染物年均濃度較20年前下降23%至86%，其中細顆粒物降至19微克/立方米，處於全國領先水平。香港政府多項減排政策，包括淘汰歐盟四期柴油車輛及設立船舶排放控制區，均取得顯著成效。

粵港澳三地政府日前共同發布《粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡2025年空氣質素報告》，結果顯示區內二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物及細顆粒物等各類空氣污染物，均呈現持續下降趨勢。去年各類污染物年均濃度值，相比20年前錄得23%至86%不等的跌幅，其中細顆粒物濃度降至每立方米19微克，處於全國領先水平。

環保署指出，有關數字反映粵港澳三地多年來推行的減排措施，對改善珠江三角洲地區空氣質素具一定成效。香港特區政府持續推動《香港電動車普及化路線圖》、《香港清新空氣藍圖2035》及《香港氣候行動藍圖2050》等多項政策，涵蓋海陸交通、發電廠及非道路移動機械的空氣污染物排放管制。

此外，特區政府正按計劃在2027年底前分階段淘汰約40000輛歐盟四期柴油商業車輛，截至今年8月底，已累計淘汰超過33700輛目標車輛。署方表示，有關措施已逐步減少路面污染排放。

香港與粵港澳大灣區內地城市自2019年起合作設立珠三角水域船舶大氣污染排放控制區，規定所有在香港水域內航行或停泊的船隻必須使用合規格燃料。措施實施後，鄰近葵涌貨櫃碼頭的葵涌一般空氣質素監測站，去年錄得的二氧化硫年均濃度較2018年減少五成，顯示管制措施已發揮成效。