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行政會議批准天星小輪加價方案

行政會議批准天星小輪加價,平日每程加0.6元至1.0元,周末加1.0元至1.8元,月票維持190元不變。政府指天星小輪受疫情等因素影響,過去六年累計虧損超過一億元,加價幅度已較申請時調低。

行政會議批准天星小輪加價方案
圖片來源:香港公立醫院. 資料圖片: Peachyeung316 / CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

行政會議已批准天星小輪的加價申請,兩條渡輪航線的新票價將於日後生效。平日每程加幅為0.6元至1.0元,成人票價上限設為6.0元;周末加幅為1.0元至1.8元,上限為8.3元。月票票價則維持在190元不變,以減輕對經常乘客的負擔。

天星小輪早前申請每程加價0.8元至2.0元,政府綜合考慮其財政狀況、營運成本及公眾接受程度等因素後,認為加價有理據,但應調低幅度。政府強調,加價後天星小輪仍然是收費最便宜的過海公共交通工具,票價較港鐵或專營巴士低約三至五成。

政府發言人表示,天星小輪自一八九八年起提供渡輪服務,是香港重要的標記。受2019冠狀病毒病疫情等因素影響,該公司在二○一八年至二○二三年間累計虧損超過一億元,須依賴債務融資營運。雖然二○二四年及二○二五年錄得微利,但乘客量增長緩慢,加上營運成本及利息開支持續上升,預計自二○二六年起將再次錄得虧損,故有需要調整收費。

發言人續指,天星小輪的服務表現普遍令人滿意,並已引進電子支付工具等提升乘客體驗。政府會鼓勵該公司透過調節票價、增加非票務收入及政府支援等方式,改善長遠財務可行性,以保留這個滿載回憶的歷史標記。

新票價將於本年十月二十八日提交立法會省覽,進行先訂立後審議的程序。政府曾於二○二六年七月十七日及八月二十七日,分別諮詢立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會。

資料來源:香港特區政府新聞公報。 閱讀原文報道 →
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