挪威軍演中中國製車輛疑錄取敏感資訊

挪威軍方在一次演習中發現，租用的中國製電動車内置攝影機錄下了軍事基地的進出密碼及官員行蹤，引發對聯網車輛安全風險的關注。軍方雖未能排除資料被傳送至中國的可能，但由於缺乏替代車輛，仍繼續使用至演習結束。

挪威傳媒《Dagens Naeringsliv》（DN）披露，在九月十四日至十八日於奧斯陸機場舉行的一次安全演習中，等待中的士兵在按壓車上屏幕時，發現内置攝影機錄下的影片。影片內容包括誰人進出車輛、行駛路線，以至用於開啟軍事設施閘門或大門的密碼。

DN在演習結束三星期後報道，這些錄像來自租用的車輛，當中至少兩部是中國國營車廠長安（Changan）生產的Deepal品牌車輛。這些車輛由Hertz Norge供應予軍隊，而Hertz Norge間接由中國汽車集團吉利（Geely）持有。

挪威本土防衛軍（Home Guard）發言人、中校佩爾·古納·格羅斯伯格豪根（Per Gunnar Grosberghaugen）向法新社確認：「是的，本土防衛軍士兵在車輛系統中發現來自感應器的錄像。」他未能排除這些錄像已被分享予第三方，特別是在中國。

事件揭示一個矛盾：正當歐洲各國加強防範間諜及混合威脅之際，軍隊所使用的車輛卻可收集敏感資訊。DN報道，即使發現資料洩漏，軍方因缺乏替代選擇，仍繼續使用這些車輛直至演習結束，並由士兵刪除影片。

挪威軍方認為，全面禁用中國製車輛所帶來的影響，與潛在的安全得益不成比例，因此傾向於按每個地點制訂安全程序，必要時禁止任何配備攝影機及感應器的車輛，不論其產地。Hertz Norge強調，公司遵守挪威及歐盟法規，其市場及通訊總監哈爾瓦·內博維克（Hallvard Nerbovik）表示：「客戶的資料在我們手上是安全的。」他補充，租車數據不會在沒有明確法律依據下與車廠、車主或第三方分享，但未有說明車上錄像會否被傳送。

去年，為奧斯陸公共交通機構Ruter進行的測試顯示，中國製造商Yutong可透過其「無線更新」系統理論上遠程鎖死電動巴士。Ruter其後引入機制，讓其能夠監控及延遲接收訊號，以控制更新。挪威國家安全局（NSM）官員安德烈·斯科爾德-洛蘭（Andreas Skjold-Lorange）警告，現代車輛是「流動的電腦，會收集資訊」，而挪威亦應警惕對單一國家的過度依賴，尤其是該國在安全事務上不與挪威合作的國家。