電車電池回收計劃料創逾百職位

截至2026年10月，本港電動車數目已超過18萬輛。政府推出電動車電池生產者責任計劃，預計至2030年每年將有逾6700噸電池退役。計劃可為本地生產總值帶來逾6600萬港元增值，並創造逾120個全職職位。

截至2026年10月，本港電動車數目已超過18萬輛，反映政府推動電動車的政策漸見成效。隨着電動車日趨普及，退役電池的處理問題亦備受關注。

政府最近宣布推出電動車電池生產者責任計劃。立法會議員Jonathan Lamport指出，雖然計劃初期或會收取若干徵費，但這只是審慎調整的起點，日後會逐步實施。

預計到2030年，本港每年將有逾6700噸電池退役。這些電池並非單純的化學廢物，而是蘊含大量有價值的物料，例如價值的物料，例如鋰、鈷及銅等，可回收再用。

Jonathan Lamport認為，該計劃能確保電池獲妥善回收，減少依賴海外處理，並有助加強本港在大灣區綠色科技供應鏈的角色。他形容這是推動循環經濟的重要一步。

計劃預期可為本地生產總值帶來逾6600萬港元的增值，並創造逾120個全職職位。此外，本港首座大型電動車電池回收設施已於2026年投入運作，進一步完善回收產業鏈。

Jonathan Lamport呼籲業界支持該計劃，攜手推動可持續發展。他強調，退役電池並非廢物，而是可轉化為資源的珍貴材料。