中國煉油廠十月暫停燃油出口保障庫存
中國煉油廠暫停十月燃油產品出口，以保障國內庫存，此舉將進一步影響受戰爭制約的燃料市場。消息人士透露，北京當局未在國慶假期前批准主要煉油廠向港澳以外地區出口燃油，全球市場正面臨伊朗戰爭及烏克蘭攻擊俄羅斯煉油基建導致的燃料供應損失。
四位知情人士透露，中國煉油廠已暫停十月燃油產品出口，北京當局希望藉此保障國內庫存，此舉將進一步加劇受戰爭影響的燃料市場壓力。自伊朗戰爭爆發導致中東原油供應中斷後，北京於三月起限制燃油出口，七月曾放寬限制，並按月管理柴油、汽油及航空燃油的出貨量。
然而，中國於周四展開為期一周的國慶假期，但未批准全球最大煉油中心的主要煉油廠於十月向港澳以外地區出口燃油產品。消息人士指出，目前尚不清楚北京會否在假期結束後恢復批准煉油廠出口，這可能取決於國內燃料庫存及煉油產量。國家發展及改革委員會在公眾假期期間未有即時回應查詢。
全球市場正應付伊朗戰爭及烏克蘭攻擊俄羅斯煉油基建導致的燃料供應損失，中國此舉可能推高部分國家的價格至新高。牛津能源研究所中國能源研究主管米高·美丹表示：「這突顯政府仍以國內供應安全為首要考量，國際市場只是次要考慮。雖然煉油廠希望利用強勁的出口利潤，而中國理論上亦有能力增加煉油量及出口，但除非國內庫存充足，否則出口將受到限制。」
中國的暫停措施緊接國家主席習近平最近訪問華盛頓之後，美國總統特朗普在會面中促請他協助穩定全球燃料供應。美國能源部長克里斯·胡禮表示，全球已失去中東及中國的柴油出口，並預期歐洲很快會公布新的柴油供應安排。路透社周四報道，特朗普政府已告知德國及法國動用緊急柴油庫存以助降低價格，否則可能面臨美國禁止柴油出口的風險。
亞洲柴油互換的十月至十一月價格差額在預期中國出口供應中斷下，升至兩周高位。石油龍頭中石油周三取消了原定十月出貨的部分汽油及航空燃油訂單，消息人士稱，這些訂單大部分在過去兩周已承諾。另一主要煉油廠、私營的浙江石油化工公司則在假期周並未安排任何燃油產品出貨。中石油及浙江石化未有即時回應查詢。
雖然中國擁有全球最大煉油產能，但其燃油出口量通常落後於亞洲的印度及南韓。貿易消息人士表示，原油供應的不確定性及本地燃料庫存下降，促使北京專注於供應安全，並將出口條件設定為本地庫存恢復至戰前水平。Kpler高級經理扎米爾·尤索夫指出，分析顯示商用油及柴油庫存較門檻低約二千萬桶，汽油則低約九百萬桶，因此暫停出口屬合理預期。
