政府檢討的士服務，拒載司機被記分取消資格

政府回應立法會提問，透露自的士司機違例記分制實施以來，已有229名司機被記分，其中125宗涉拒載，三名司機因累計分數被取消駕駛資格。政府無意設立特定目的地士站，但承諾適時檢討新界的士營業範圍。

政府今日（10月14日）在立法會上回應有關的士服務安排的提問，透露自的士司機違例記分制度於2024年9月22日生效以來，截至今年10月2日，共有229名司機被記分，其中拒載個案佔125宗。所有被記分司機中，有三名因累計達15分或以上，已被取消駕駛的士資格三個月。

運輸署同期接獲與的士司機相關的投訴共5,944宗，涉及拒載的投訴有605宗。署方表示會調查投訴，視乎性質轉交執法部門，並發函提醒車主或司機遵守法例及注重服務態度。

針對議員提問會否設立專供市區乘客使用的士站，政府認為現行安排簡單易明，不擬改動。當局指出，根據法例，市區的士站司機不得無故拒載，須按乘客指示前往任何目的地，包括新界地區。設立特定目的地士站未必切合乘客多元需求，亦可能引起旅客混淆。

政府強調會持續優化新界的士營運安排，因應需求改變及新發展區（如北部都會區）基建落成，適時檢討營業地區範圍，例如擴展至港珠澳大橋香港口岸及新啟用的皇崗口岸港方口岸區。運輸署每年調查的士服務水平，今年初調查顯示整體供應大致穩定。

此外，政府已立法引入網約車服務規管制度，要求持牌平台提供網約的士服務，並會密切監察市場發展，以推動的士與網約車之間的良性競爭，促進個人化點對點交通服務行業健康發展。