政府回應機場員工職安健保障問題

政府及機管局回應立法會提問，強調已實施嚴格安全標準，並要求專營公司遵循防暑指引。勞工處記錄顯示2021至2025年間機場相關職業傷亡個案數據，但未備存特定地點統計。政府無計劃另設航空業工傷援助基金。

政府及香港機場管理局（機管局）就立法會議員提問，闡述加強機場員工職業安全健康的措施。勞工處記錄顯示，2021至2025年間，涉及航空運輸輔助服務活動業的職業傷亡及工業意外個案，分別按《職業安全及健康條例》及《工廠及工業經營條例》呈報，但未有按特定地點統計數字，亦無職業病數據。機管局及機場營運公司按現行法例呈報，未設「近失事件」呈報機制。

針對極端酷熱天氣，機管局已要求專營公司根據勞工處《預防工作時中暑指引》評估熱壓力風險，並實施控制措施及休息安排。防暑措施包括設置流動水車、提供員工休息區，並與工會合作加強防暑。機管局定期與專營公司檢討措施，持續進行風險評估。

關於設立航空業愛心關懷基金，政府表示現行《僱員補償條例》已涵蓋因工受傷或死亡補償，勞工處會轉介經濟困難個案至社署等機構，無計劃另設援助基金。機管局則向工作期間死亡的員工家人發放恩恤金，提供即時援助。

機管局與工會定期溝通，每季度舉辦推廣活動提升安全意識。自2022年起推出「安全電動巴士」宣傳安全訊息，並在停機坪及行李處理大堂設休息區。機管局將續與勞工處及職業安全健康局合作，推廣職安健資訊。

針對機師手術後停飛要求與《僱傭條例》有薪病假上限120日的落差，政府指出法例訂明最低標準，僱主可按行業特性提供優於法例的病假安排。民航處將持續參考國際民用航空組織規定，檢視飛行員健康要求。