航空業輸入勞工計劃保障本地員工權益

政府推出運輸業輸入勞工計劃——航空業，旨在紓緩機場人手短缺，同時保障本地員工就業。計劃涵蓋10個前線工種，本地員工工資中位數增幅約3.4%至3.8%，加班時數每月約20至40小時。交通補貼措施每月惠及逾8,300名員工，平均發放約130萬元。

政府於二○二三年七月推出運輸業輸入勞工計劃——航空業（下稱「計劃」），旨在紓緩航空業人手嚴重短缺的問題，支持香港航空業持續發展。計劃容許機場管理局（機管局）的特許經營商、專營商或營運許可證持有者，就可填補機場前線非管理級指定10個工種職位，提出輸入勞工申請，配額上限為6,300個。計劃以保障本地勞工為原則，僱主須證明本地招聘無法滿足業務需求，且本地招聘下的職位薪金不得低於最新工資中位數，並須符合全職本地僱員與輸入勞工（包括經其他計劃輸入的僱員）的2:1比例要求。

就議員提問，政府經諮詢房屋局後回覆：有關計劃下10個工種的每月工資中位數水平，整體而言在期內增幅約為3.4%至3.8%。政府及機管局持續檢視相關工種的工資中位數，適時作出調整，以確保數字反映最新情況。疫情期間，機場人手一度減至約53,000人；透過機管局與業界積極招聘，二○二六年第一季機場人手已上升至約75,000人，當中本地員工佔逾九成。

據機管局了解，計劃下10個工種的本地員工近月加班時數一般約為每月20至40小時。加班薪酬安排由個別僱主按業務、營運及人力市場情況釐定。機管局持續與僱主、業界及工會保持溝通，了解人力需求及薪酬市場概況，配合機場發展給予適切跟進。

交通補貼方面，機管局自二○二四年五月起為本地機場前線員工提供交通補貼，每名合資格員工的公共交通開支補貼上限為每月400元，最少為每月100元。現時每月有超過8,300名合資格員工受惠，平均每月發放資助金額約130萬元。結餘預計足以維持至少未來數年的補貼。機管局會繼續與持份者就交通補貼執行情況保持溝通，適時作出檢視。

關於為機場員工設立東涌公屋優先編配安排，政府認為香港房屋委員會的宗旨是為不能負擔租住私人樓宇的人士提供公共租住房屋。若為單一特定行業預留出租公屋單位作特別優先編配，會對其他輪候申請者造成不公。現時大部分機場員工主要居住於新界及離島區，自屯門至赤鱲角連接路通車後，往返機場交通更趨便捷。隨着東涌新市鎮擴展計劃推展，預計將有超過18萬新增人口遷入東涌一帶居住。機管局會繼續在區內舉辦招聘活動，並攜手機場社區業務夥伴及非政府組織，為居住東涌的機場員工子女提供課後活動支援，協助員工安心投入工作。