港鐵特惠站計劃可持續性受關注
立法會就港鐵特惠站計劃提八項提問，政府回應指港鐵公司正審視優惠模式的可持續性，現時無計劃取消措施。港鐵公司承諾會繼續檢討推廣措施，並與持份者保持溝通。政府亦提及公共交通費用補貼計劃可減輕市民負擔。
立法會昨日就港鐵特惠站計劃提出八項提問，關注該計劃的可持續性及對基層市民的影響。港鐵公司自二○○二年起設立特惠站，為使用成人八達通的乘客提供每程兩元車費扣減，惟早前表示正審視計劃的可持續性，引發市民對交通開支增加的憂慮。
政府經諮詢港鐵公司後回覆，現時港鐵公司於全港41個地點設置特惠站，香港島、九龍及新界分別設有四個、18個及19個。其中最多乘客使用的特惠站位於中環至半山自動扶手電梯，鼓勵乘客步行至中環、香港或上環站乘搭港鐵。港鐵公司指，車費折扣優惠款額全數由公司承擔，而使用率、營運開支及優惠款額屬內部商業資訊。
政府表示，港鐵公司現時並無計劃就現有特惠站措施作出調整，並會繼續不時檢視及更新各推廣措施，與持份者保持溝通。此外，為吸引深圳乘客經落馬洲支線管制站抵港，港鐵公司亦於深圳地鐵4號線福田口岸站設有特惠站，乘客以成人八達通或樂悠咭拍卡後可享三元車費折扣。
政府又指出，港鐵公司一直與立法會、區議會及地區人士就港鐵服務保持緊密溝通，並會考慮地區發展和居民需要等因素，持續提升設施。例如，因應屯馬線全線開通，港鐵公司分別於二○二二年及二○二三年在土瓜灣欣榮商場及土瓜灣體育館增設特惠站。
政府強調，鼓勵公共交通營辦商在顧及營運環境及社會和經濟情況下，盡力提供各種票務優惠回饋乘客。除了為長者、小童、合資格學生及殘疾人士提供恆常票價優惠，港鐵公司亦提供都會票、各款全月通、早晨折扣優惠計劃及綠色專線小巴轉乘優惠等。
隨着港鐵網絡不斷擴充，乘客出行模式轉變，港鐵公司會審視各項優惠，積極研究以不同模式和平台更精準投放推廣資源。現時乘客透過已連結MTR Mobile賬戶的已登記八達通乘搭港鐵，可賺取積分換領免費車程。政府亦自二○一九年起推行公共交通費用補貼計劃，為公共交通開支較高的市民減輕負擔，每月超出五百元的實際開支可獲三分一補貼，每張八達通每月補貼上限為四百元。
