鄧炳強指皇崗口岸禁區式管理有效運用空間

保安局局長鄧炳強表示，皇崗口岸實施禁區式管理是最有效運用有限空間的做法。口岸設有134條自助通道及68個傳統櫃枱，平日日均出入境逾8.6萬人次，較落馬洲管制站增加逾一倍。他並透露口岸已預留北環線支線連接空間，支線料於2034年前開通。

保安局局長鄧炳強表示，皇崗口岸共設有134條合作查驗自助通道及68個傳統人工櫃枱，口岸開通至今，平日的日均出入境總人次平均超過8萬6千人，較以往落馬洲管制站增加超過一倍，而周末及假期的日均出入境總人次接近14萬。

鄧炳強以書面回覆議員質詢時指出，一如原有的落馬洲管制站及其他陸路邊境管制站，重建後皇崗口岸的港方口岸區實施禁區式管理，只有持有效封閉道路通行證的跨境車輛和指定的公共運輸服務車輛，包括專營巴士、專線小巴、市區和新界及的士車隊的士，可以進入港方口岸區。

他認為這是最有效運用港方口岸區內有限空間的做法，口岸區內並沒有設置一般私家車，包括將來獲發牌的網約私家車的上落客區。

鄧炳強又說，皇崗口岸已預留接駁北環線支線的旅客出入境大堂，未來北環線支線會直接接入皇崗口岸，加上「一地兩檢」安排，將可連通港深地鐵網絡，支線與主線在2034年或之前同步開通。政府會繼續與港鐵公司利用創新技術提速提效，力爭北環線項目盡早落成開通。